第一百六十四章 枭龙和飞豹的新动力(2/2)
枭龙战斗机，可以称之为超级歼七，在级歼七飞机身上，有着许多独创性的设计，比如蚌式进气道。
要知道这种无附面隔层进气道可是一种最好的进气道设计！虽然鹰国人最先搞出来这种设计，并且把它应用到了大名鼎鼎的第四代战斗机f35上面，但是兔子六一一所也在了解到鹰国人这一设计的独特优势后，搞出来了这种进气道，并且应用到外贸飞机fc1枭龙战斗机身上，进度甚至超过鹰酱f35，使得fc1枭龙战斗机成为世界上第一种服役的无附面隔层进气道战斗机！这着实让鹰酱同行也不得不佩服，因为兔子的设计师们，是在完全独立自主的情况下设计出来这种进气道，时间还不到两年。
而很快就要获得fc1枭龙战斗机的巴空军，更是引以为傲，用上了世界上第一款有着无附面隔层进气道的战斗机，这比鹰酱还要领先，而且名义上这款飞机是中巴联合研制的，因而巴方也对设计出fc1枭龙战斗机和无附面隔层进气道的六一一所尊敬之极。
要是再换上更先进的涡扇十三a发动机，巴空军恐怕要喜出望外，因为这样一来，枭龙战斗机可以真是一点儿不比f16战斗机差了，甚至还有不的优势。
其实覃就是要改变这些，因为在另一个时空，虽然巴空军装备了大量的枭龙战斗机，但是巴空军的主力，其实仍然是f16战斗机，除了早期的f16ab以外，还有后来鹰酱解除制裁后，卖给巴空军的f16cd型。
当然这都不算什么，更重要的是，将来枭龙战斗机是可以与f16战斗机，在国际军火市场上一争高下的，因为它的性能可以已经超过了早期的f16战斗机，总体性能达到f16后期型号的水平。
而且枭龙战斗机要比f16战斗机便宜多了，性价比超高。
对于六一一所，覃也很佩服，他们竟然自己搞定了fc1战斗机的蚌式进气道设计，虽然比起覃的自适应dsi进气道要差一些，但是他们可是在什么都没有的情况下设计出来的。
而且枭龙是低端机，自然没有必要上高赌自适应dsi进气道了。
六一一所的枭龙战斗机dsi进气道设计团队，其实只有十几个年轻人，平均年龄不到三十岁！就是他们，在一无资料，二没有很多经费的情况下，设计出了世界上最先进的战斗机用无附面隔层进气道，当然在覃眼中，他们一个个都是最棒的设计师！
在另一个时空，没有覃这个异数，所以完全是六一一所，完成了后面的歼10b型，黑丝带的dsi进气道设计，甚至还帮助国内兄弟单位完成了骨头鹰战斗机，山鹰教练机等机型的dsi进气道设计。
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