第855章 这就是垃圾(1/2)

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    网络文学圈内的这点事,对于老吴他们,以及网络作者们来说,自然是天大的喜事。

    而且产生的影响,必然深远。

    但是,对于宇文飞来说,这就是微不足道的事情。

    旗下几家公司,尤其是脸谱系的那几家,他已经完成了基本布局。

    接下来的事情,完全不需要他过多关注。

    因为这些公司已经成长起来了。

    就算依靠成长的惯性,以及优秀的领导团队,这些公司就会继续快速成长。

    几年后,每一家都是各自领域的霸主级公司!

    他现在的主要精力,集中在消费级电子市场。

    未来的智能手机,这才是将来科技市场中,最为庞大,也是市场份额以及利润最大的行业!

    全球真正的顶尖科技公司,都要在这个行业内角逐。

    能在这个行业做到第一,那才是真正综合实力的体现。

    当然,想要做到那一步,有太多的准备工作要做了。

    …………

    这天,王金宝和宇文飞电话汇报过工作后,突然想起一件事。

    “飞总,我们的一个合作伙伴,就是给公司提供手机电池的比亚迪老板王总,也是咱们公司那个王副总的表哥,他早就说希望能去拜访一下你。你看要不要见一下呢?”

    这件事,本来是年后王副总就说起了。

    不过王金宝看宇文飞一直在忙,也没敢提起这事,加上传奇手机公司前一段一直在忙活着收购联发科,就拖到了现在。

    宇文飞一听来了兴趣,比亚迪的王总,是那个民间造车第一人吗?

    而且,比亚迪后来发展得相当不错,很多人都低估了比亚迪的实力。

    在电池、电动车、代工行业,比亚迪在全球都是数得着的巨头。

    就连奔驰,都要和它联手打造纯电动车。

    这个时候,那位王总应该开始造车了吧,估计不太顺利。

    那他见自己,是想聊什么呢?

    拉投资?

    或者就是想找自己聊聊商业经营上的事情吗?

    宇文飞一口答应下来,“没问题,你让他过来吧,来之前给我秘书打个电话就好。我这一段时间,都在科技园这边办公,不会出国。”

    …………

    比亚迪的王总,也是中国商界内的一个“奇葩”。

    不要看他其貌不扬,像个没文化的农民工一般。

    但其实,他可是绝对的高材生,而且不光有学问,更有野心!

    1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入首都有色金属研究总院攻读硕士;毕业后留院工作,1995年辞职,创办比亚迪公司,采用“劳动密集生产工序”生产镍镉电池。

    1997年起,比亚迪打入国际市场并先后推出镍氢电池和锂离子电池。

    由于性价比高,生意非常的兴隆。当时,日本产的手机锂电池8美元一块,比亚迪只要2.5美元。

    很快,比亚迪的客户包括摩托罗拉、爱立信、飞利浦、波导等等国内外手机厂商,成中国排名第一的充电电池制造商,王总被称为“电池大王”。

    2002年7月,比亚迪在香江主板上市,募集资金16亿港元。

    公司市值过百亿!

    比亚迪算是走上了巅峰。

    按说,王总应该集中精力和财力,继续在充电电池领域发力。因为那时手机市场井喷,对于充电电池的需求极大,市场还远未饱和。

    但王总偏不,他要去造车!

    2003年1月22日,电池大王突然进军汽车行业。

    当天,比亚迪宣布以2.7亿购入秦川汽车公司77%权益,并且在很短的时间内持续增持,最后达到92%。

    面对市场上,以及公司投资者们的不解,王总没有讳言自己的意图,他公开宣布“西安秦川可作为进军电动汽车市场之切入点。”

    比亚迪要造车了!

    而且是全电动汽车!

    这消息就太震撼了,因为造车行业可不是一般公司能够进入的。

    对电池大王造车,当年各界都无人看好。

    电动汽车不是沙发上绑电池、装电机,下面安轮子、上面加顶棚,再安个方向盘就行。

    汽车是典型的资金密集、技术密集型产业。而且2002年比亚迪净利润不过6.58亿,造车技术更无从谈起,凭这么点实力就敢造车。

    当时有媒体说:“比亚迪造车是无知者无畏的不知深浅的大冒进”。

    2004年的比亚迪,正式面临着最大的难关……

    花了高价请外国设计公司研发出来的车型,拿到手后-->>

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