558 起义(1/2)
米拉波娃的互助会发展非常迅速，而红色思潮席卷了整个列车，车上的大人物却还蒙在骨里。
这些大人物们，理所当然的享受着奢华的生活，最后一层车厢的人经常吃不饱东西活活饿死，前排车厢的人却在大把的浪费粮食，整个列车的财富以一种极为不公平的分配方式，维持着前排车厢的奢华生活方式。
斯拉夫王国并不是没有发展，雪国列车解决了整个王国物资调动的问题，而更多机械的运用，也制造了更多的产品，全体国民的财富应该是变多的。
但是这些财富增长的好处，没有一点落在底层工人头上，大部分都是贵族、富豪们截取。
更加可怕的是，雪国列车的红利正在逐渐消失，当这些红利消失之后，贵族和富豪为了维持原来的奢侈生活，就只能更加残酷的压榨工人。
米拉波娃所在的霍尔号还算是好一点的，霍尔男爵的领地上本来人就不多，留下一部分在陆地上采矿种田之后，其他的人也都上了列车，工人们虽然工作辛苦，但是霍尔男爵并没有太过于压榨他们。
一些列车的车长比较贪心，他们用鞭子抽着工人干活，每天高强度的剥削工人，等到了工人年纪大了或者残疾了，就残忍的将他们踢下去，让他们在冰冷的雪原上挣扎求生。
还有的列车更加残忍，比如一些制作纺织品的车厢，需要用热水将羊毛烧开，然后工人们要在没有任何保护的措施下，用手将热水当中的羊毛线头抓出来挂在架子上，每天要重复这样的动作几千次。
这些工人的手指要忍受高温的伤害，往往干不了一年手指头就会溃烂，很多工人做了五年手指头会残废，而这时候工厂主就会将这些工人扫地出门，然后换上新的工人来干活。
这些失去了工作的工人们，就会被集体的赶下列车，这些身体残疾的工人，在冰冷的雪原上，唯一的结局就是死亡。
这些都是现实发生的事情，米拉波娃知道，霍尔号上的剥削不是最严重的，但是霍尔号的贵族和富豪们，依然是靠着吸食工人的血汗，过上奢靡的生活的。
当指导员的数量达到了十人之后，米拉波娃就开始秘密制造武器，他们利用军工厂的车床，偷偷在加班的时候制造机械步枪。
在火石加工车间工作的工人，也偷偷将火石偷一点出来，米拉波娃很小心，她并没有急于起义，而是在默默的等待机会。
她等待的，是对方犯错的机会，如果正面对抗，贵族的打手中，不乏有中级职业者，这可不是他们这些没有底蕴的工人队伍能对付的。就算是有了十几个指导员，也只能勉强和男爵护卫中的几个初级职业者动手，遇到中级职业-->>
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