第二百四十八章 修路(2/2)
二十个高炉，满足你区区一千人的水泥用量岂不是轻而易举的事情。
烧砖，伐木和修建高炉这些工作，几乎占据了阳湖这边近半的人工。
剩下的人，一部分忙着割草，囤积草料，一部分有搭建茅草木棚经验的人，则被王伟当成了木工进行培养。
从松林那边运回来的木料，比较差的用来烧炭，粗木料则是留着，用来制作各种工具。
例如木头轮子，板车，帆船，修建码头等等。
各种工具都是从王族运过来的。
这些木工们按照王伟的要求去制作工具，木匠经验一点点的累计。
从最开始的，最简单的木棚。
到后面的，用木板和卯榫结构拼接而成的板车框架。
再到一些需要复杂工艺和精准尺寸的车轮，木质轮轴等等。
当他们制作的小板车能够用来运输砖块，砖厂每天都有人推着这种简单的两轮车跑来跑去的时候，他们就开始制作专门用来运输的简易松木板船了。
将来石山那边烧制的水泥，都需要用这些板船运到阳湖这边来，然后再用板车拉着去修建关隘的。
所以对于板车和板船的需求量会非常的高，特别是容易磨损，轮轴很容易损坏的板车，更是需要不断的补充和修理才行。
想要板车跑得快，两个必要条件是不可能少的。
第一就是路。
没有平整的路，一旦下雨，木头车轮很容易陷入泥坑中去。
所以，除了割草的和木匠们，剩下的一千多人，则是被安排去修路基了。
就地取材，一筐筐的泥土被挖掘出来，堆砌在地面上，然后夯实。
考虑到夏汛时可能会有暴雨，路基的高度，至少需要超过地面半米以上。
路基的修建只是第一步。
在农村居住的人都知道。
黄泥夯实的地面，再怎么牢固，被雨水一冲，照样满是泥泞，依旧无法通车。
所以，等到路基修好后，王伟就会往上面铺水泥了。
只要水泥路修成，不管你是什么天气，马车都能在上面跑得飞快。
天气已经开始逐渐转冷了。
一批批的麻布衣从王族运到了阳湖。
上次合欢节的时候，麻布衣就已经在王族出现了。
长叶草在沤麻池里面腐烂，捞出来经过特殊的清洗，就只会剩下麻纤维。
这些纤维纺线织布，然后制成成衣并非是太难的事情。
纺车这种不需要太多技术含量的东西王伟早已经捣鼓出来了。
在王族的工业区那边，就建有麻衣厂，毕竟鞣制的兽皮衣虽然美观且穿着舒服暖和，但大河诸部中，能够买得起这样御寒衣物的又有多少。
上次合欢节时，王伟送给了各部落的族长一些皮大衣，就是为了现在推销王族的麻布衣的。
曾经的冬天，一个个的部落都是缩在山洞里面，如同冬眠一样，靠着积攒的食物和燃料硬撑。
但是现在，他们有了新的选择，王族从帽子到上衣，从裤子到草鞋，全套的御寒装备能够让他们在寒冬时节出门，能够在大雪天气狩猎。
有了兽皮大衣做榜样，他们可能会不买吗。
至于那些族长，上身穿着漂亮的皮草，下身穿着磕碜的麻布裤子好不好看，那就不是王伟能考虑的了。
你要是有钱，全身都换成皮草都没有问题。
没钱的话，还讲究个屁的好看啊。
麻布衣发了下去，穿惯了草裙的众人刚开始很不习惯这种东西。
特别是那裤子，没有松紧带，穿上去后，都需要用草绳扎起来。
动不动就有人去了厕所，来不及解那系成死扣的绳子，而拉在裤子里面的事情发生。
他们对这种裤子深恶痛绝，不止一次的想要将其脱掉，换成舒服方便的草裙。
不过，随着温度一天天大家降低。
大腿暴露在寒风中的感受和穿上麻裤的感受是完全不同的。
有句话不是叫做，秋裤穿上了后，就脱不掉么。
这种实打实能够让人感觉到温暖的好东西，在温度逐渐降低的时候，是会让人上瘾的。
当麻布衣物被大家逐渐接受的时候。
一百五十匹马也被调到了阳湖。
这些已经是王族能够拿出来最大数量的马匹了。
留在王族的那些马匹，都是经过千挑万选，用来当做种马繁殖下一代的。
而这些马，则是用来拉车的。