第1067章 第一条铁路(2/2)

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以,这修建铁路所费,理应由朝廷出大头。只是那些刁民听闻朝廷修建铁路,怕是要抬高地价,如之奈何。”

    谷  这意思很明白,就是铁路的使用调度,已经关系到朝廷职能运作,自然是不能放手的。更是告诉了程琳,朝廷以田地计算份子,可以多算成本。

    范宇和官家赵祯两人皆斜视吕夷简,这位相公不愧是大宋朝廷的宰相,这主意出的很有前瞻性啊。两片嘴唇一碰,便将官家与范宇两人的利益切走了大块。

    程琳恍然道:“对啊,吕相公所言甚是。官家,臣这便去使人征收沿途的田地。”

    范宇急忙一抬手道:“且慢,此事弊端甚多,即使朝廷有这些钱,也不是这么用的。据臣所知,自官家鼓励工商以来,民间从业工坊者渐多。佃户人数缺乏,使得地价降了许多。若由朝廷征收土地,恐怕会有人借机涨价。臣可使永昌隆商号出面收购沿途田地,则可除此弊端节约朝廷的成本。到时朝廷可照价给付便是。”

    三司使程琳的眉头跳了几跳,这安乐侯是一点空子也不给钻,实是有些难缠。

    胸中燃起雄雄的战火,程琳对官家躬身道:“官家,田地即便降价,但也涉及到了沿途百姓的生计,岂是一家商号所能左右。而且,沿途百姓人家若是不愿出售田产,商号还能强人所难吗?但是朝廷不一样,朝廷乃是国法所在。只需将这户人家安置妥当,则可强令之。”

    好家伙,不惜讲出这种话,这位三司使也是拼了。

    范宇对官家两手一摊,“官家,臣的本意是让朝廷所出的钱,能尽量用到修建之事上。既然程相公有这般决心,想来好钢是能用到刀刃上的。臣无话可说。”

    官家赵祯点点头道:“既然这样,那修建洛阳到汴梁的铁路之事,便由安乐侯与程卿你们私下商议就是。过几日,议定之后可写个章程上来。”

    范宇和程琳一同对官家躬身,“臣等遵旨。”

    今日蒸汽机车也已观看过了测试,又定下了洛阳和汴梁的铁路之事,官家有些乏,便让诸人散了各自返回。

    接下来的几天,范宇便是与三司使程琳商讨铁路修建之事。

    范宇代表是的永昌隆商号,而程琳所代表的是朝廷,双方展开唇枪舌剑锱铢必较。

    最后,由范宇提议,双方按所出的份子成立一家铁路公司负责运营管理。其中朝廷占六成,而永昌隆商号点了四成。

    将之写了一个详细的章程,送到了官家赵祯的手中。

    很快,这个章程便批示下来,准了。

    于是乎大宋的第一条铁路,也紧锣密鼓的准备修建起来。

    从大宋的新都洛阳,到旧都汴梁,共计三百余里。其间皆为平原,地势十分平坦,正是初次修建铁路的好选择。

    这段铁路修建起来,除了一些桥梁之外,难度都很小。

    因此这条铁路的进展也不慢,再加上造作院技术支持,用了八个月的时间,大宋的第一条铁路,便顺利的建成通车。

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