第210章 钢铁雄心(2/2)
要知道整个法兰西在1848年财政收入也就17亿法郎左右，而动贷银行直接在半年时间内完成了新一轮的融资行为就达到了17分之一的法兰西的财政，不得不说巴黎股民的坚强的购买能力。
拿破仑三世同样对于伊萨克佩雷尔的动贷银行的融资速度也是非常惊讶。
尽管他已经一再高估圣西尔思想的融资率，但是伊萨克佩雷尔总是给拿破仑三世搞出点新花样。如果说整个动贷银行说一家公司的话，拿破仑三世无疑是这家公司的名誉董事长，维克托是这件公司的常务董事，伊萨克佩雷尔则是这家公司的总经理。
“伊萨克先声，能不能从现有3000万流动资金的基础上拿下一部分，然后完成洛林方向的部分铁路的审批。”维克托将自己的野心全盘托出：“只要我们可以控制住整个洛林地区矿场的铁路，那些铁矿主们就不得不坐上我们的战车。对于洛林地区的铁路债券，我希望是长期性质的债券。我们不可能指望铁路能够在一瞬间给予我们回报。”维克托清楚的记得当年上个世界的巴黎动贷银行就是因为发行短期债券被后面催债的人催死了。
“父亲，关于洛林地区的工厂主还需要你亲自出马。”维克托知道自身的影响力远不如那坡路三世，这种事情交由拿破仑三世来做是再好不过的。
拿破仑三世露出了玩味的笑容对维克托说：“不找你的康拉夫人了吗？”
“谁都知道，整个法兰西权利最大的就是波拿巴总统您了。”维克托恭维对路易波拿巴说。
康拉夫人是为了让维克托能够更好的打通一部分关系，拿破仑三世的站台让那些大工厂主能够更加的放心的与与维克托团结在一起。
为了波拿巴家族的复兴（搂钱）计划，拿破仑三世勉为其难的同意了维克托的建议，再加之拿破仑三世本身就有一揽子旅游计划，前往洛林拉选票也是自己的计划范围内。
有备而来的维克托在铁路问题方面早就烂熟于心，他将铁路计划交到铁道部之后。身为铁道部长的埃米尔佩雷尔已最快的速度审批着铁路。维克托建立了一家皮包公司取名为洛林铁路公司。
一切在神不知、鬼不觉中继续，只待维克托杀向摩泽尔省将摩泽尔省得铁矿收入囊中。
至于阿道夫施耐德先生，此时的他并不知道自己失去了一个可以让施耐德家族更加辉煌的机会，摩泽尔的高炉一旦完成，喷射出的钢水可以直接将欧仁施耐德钢铁雄心埋葬。
只不过，维克托隐瞒了一点就是他的转炉是低磷转炉，洛林的铁矿无法承担转炉的运作。
不过，按照目前的进度开讲托马斯炼钢法快要成型维克托并不算商业欺诈行为。