第九十二章 全面负责DSI进气道项目(2/2)
至于f35战斗机都不是覃天考虑的对手。
汤总师笑道：“覃天同志，放心吧，你要人要钱，我和宋老都是全力支持，只要能够完成自适应dsi进气道的设计，我想我们的歼十s，还有歼十改进型，都将变得更加强大，空军飞行员也会更喜欢它们！”
覃天笑道：“对，对，我就是想将来能够提一架改进型的歼十战斗机，如果有了自适应dsi进气道，再加上相控阵火控雷达，那就更完美了！”
相控阵火控雷达，是目前全世界都在发展的技术，f22战斗机的an/apg-77雷达，有源阵列包括2000个低功率x波段发射和接收模块。波束采用电子扫描或操纵，性能相当的强大，探测距离高达三百公里，当然是这是对大型的空中目标，对三平方米的战斗机目标，探测距离也达到将二百公里左右，比脉冲多普勒雷达远了一倍左右，而且这不是最重要的，它的功能更强大才是最重要的。
兔子在十年代末期也开始研究有源相控阵雷达技术，只是水平落后于世界先进水平，特别是tr组件的制造成本太高不能实用，直到二零零五年之后，歼十b战斗机配套的aesa雷达开始同步推进，才慢慢发展起来。
不过歼十b战斗机也没有用上有源相控阵雷达，只装了无源相控阵，这还是因为技术发展不成熟，只能先用着性能低一些的无源相控阵。
直到二零一三年，歼十c战斗机才开始第一个装备有源相控阵雷达，其实在二零零四年的时候，欧洲有源相控阵雷达，也只不过完成了样机的试验工作，离实用化还有一段距离。
毛子则是在十年代就研制出无源相控阵雷达，但是有源相控阵雷达也还处于研究当中。
宋老笑道：“一定会有的，我们也希望歼十战斗机拥有一双更加锐利的千里眼！下面我宣布，李轶同志担任自适应dsi进气道技术攻关小组组长，副组长xx，组员xx等十人！”
当宋老把决定宣布以后，大家都表示支持，看起来覃天的设计确实把大家都震撼到了，不服不行啊。
覃天道：“感谢宋老和大家的支持，我想咱们首先要做的工作，是开发dsi进气道工程设计软件，我想用十天左右的时间完成这个任务，所以在人手方面，我想得到支持！特别是软件工程师。”
汤总师笑道：“覃天同志，请放心吧，我想我可以从计算机研究室，抽出六七个人给你，他们都是软件编程的高手，我相信你应该够用了！”
覃天惊喜地道：“够了，够了，本为我想有三个软件工程师，我们就能够完成任务，既然有六七个，那就更好了，我们可以加快速度！”
覃天有自适应dsi进气道的设计技术在手，其实就差软件工程师了。