第263章 离去归航(2/2)
杨洛看了下手腕中的手表，抬手制止了大家的继续下去，转身登上了一旁等待了有些时候的通勤车。
通勤车一共有三辆。
叶剑龙和薛飞跟着杨洛上了第一辆通勤车，剩下的八人分乘剩下的两辆，鲁有南等六人要到飞行区为杨洛等人送行。
待全部的人登车完毕，三辆通勤车缓缓起步行驶，径直奔向喀特场站的飞行区。
抵达飞行区后，杨洛等人下车，前去更换飞行装具。
脱下作训服，穿上夏季飞行服以及抗荷服、军用机械手表等一系列飞行装具，检查好配枪、伞兵刀等装备，随即把换下的作训服装进背包里，把包背在肩上，手上拿着飞行头盔，迈步走出，再次登上通勤车前往机库。
机库里。
五架歼-10c战机已经准备完毕，做好了起飞前的检查，每一架歼-10c都加挂了三个注满燃油的副油箱，其油量足以支撑回到东岭场站，不需要中途落地加油。
以苟权为首的机务小组各自立于相应的战机边上，静静地等候。
机务的撤离得缓一步，需要等杨洛他们起飞之后才可以，会有一架运输机前来接他们和一些设备离开。
与苟权做了一番简短的交接，杨洛签字后登上了301歼-10c的座舱，戴上飞行头盔，与座舱连接好，检查舱内各仪表系统。
座舱玻璃盖合拢，登机梯撤离，一根黑色的电源下插入301歼-10c上，辅助启动太行-10c航空引擎。
“轰！”
数十秒后，高昂而熟悉的航空引擎咆哮声响起，太行-10c航空发动机成功启动。
其他四架歼-10c的发动机也相继启动，五台太行-10c航空引擎巨大轰鸣声响彻在机库里，震耳欲聋。
杨洛打开无线电通信设备，把航线信息数据输入，通过数据链传递到各机上，随后下令道“各机注意，航线信息已经传输，按顺序单机起飞，我们走。”
“xxx收到。”
加密通信频道内，依次传出众人回应的声音。
“半年了，是该回去了。”
杨洛深深地吸了一口气，随即戴上氧气面罩，目光投向前方并竖起大拇指示意，等前方的旗语打出后，左手节流阀缓缓上推，松开制动系统。
太行-10c航空引擎随着航油的加大输入，其轰鸣声愈发的响亮，推力渐渐增强，301歼-10c缓缓向前，驶出机库，滑往跑道。
“敬礼！”
鲁有南吼道，抬手敬礼，目光注视着缓缓驶出机库的301歼-10c，眼眸中满是感激。
其他五位飞行员亦举起了右手，致以军礼。
叶剑龙操控着其身下的302歼-10c紧随其后滑出，其他三架战机相继按照顺序跟上，缓缓驶出机库。
不多时，获得气象参数和起飞许可的301歼-10c在跑道上高速滑跑，待获取到了足够的速度后，微微抬起头，振翅高飞，于晨曦之中迎向苍穹。
随后，四架歼-10c依次滑入跑道之中，获得起飞许可后加速滑跑起飞，抬头爬升。
五架战机在场站上空3000米高度汇合完成，组成一个横向编队，调整航向之后，向万米高空爬升，以950公里每小时的巡航速度向近四千公里之外的东岭场站而去。
回家的路，很长，需要四个多小时。
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