第二十二章：昏迷(2/2)
李子明冷静的查看着飞机上的各项按钮，仪表盘。所幸在试图设计飞机的时候，自己查阅了大量的资料，其中有波音747的内部介绍，按照自己的理解，操控这驾大鸟应该是没有问题的。于是回复到：“呼叫塔台，我并不完全会操控波音747，你需要给我找来一个有经验的同类型的机长给我教导。航线已重新设定，预计45分钟后到达哈城机场。”
这时候耳边的耳机传来的不再是那位协管员的声音，换了一个更冷静的声音说：“这位解放军同志，飞机是否可以正常飞行到哈城机场？”
李子明快速检查仪表盘说：“我不确定，飞机燃油充足，但是驾驶舱内的气温已经下降严重，如果飞机的自动飞行系统无法独立完成落地，我可能无法坚持到飞机飞行到哈城机场。请求给与必要时候的迫降权限。”
这时候，无线电里插入了李子明熟悉的声音：“这里是中部最高作战指挥中心，给与迫降权限。但是必须在人烟稀少处进行迫降。你机目前处于L城上空，没有迫降条件。保持飞行。“
李子明听出来这是上次任务给他下命令的指挥员，闻言回答到：”是，飞鸟收到”
很快，塔台那边安排了一位经验丰富的机长给李子明讲解波音747的操作。因为民航的原因，李子明很快就学会了，这时候，飞机猛的一震，右翼发动机起火，下一秒被消防系统扑灭，但是整个飞机因为这场变故脱离了自动飞行。李子明赶紧把手抓住操纵杆，同时一边检查系统的发聩一边说：“呼叫塔台，飞机右发动机起火，已被消防系统扑灭，飞机已经退出自动飞行模式。我已经改成手动操控。“
”塔台收到。请把油发动机供油阀门关闭，左发动机全负荷打开。”
李子明的声音在下一秒传来：“收到，阀门已关闭，左发动机马力全开。”
飞机客舱里，飞机的震动让乘客们刚刚被空乘们安慰下来的心乱了，一片鬼哭狼嚎，所幸飞机立刻恢复了平稳。才让乘客们按耐住紧绷的神经。
这时候，飞机上的机长广播被李子明打开了：“各位CR79461的乘客下午好，我是本机的临时机长。因为飞机发生了意外事件，飞机可能会进行迫降，目前飞机状况良好，迫降危险系数低，请乘客们在空城指引下做好防冲撞准备。”
李子明发完机长广播，身体忍不住打了一个寒碜，牙齿不停使唤的不停磕碰。李子明扯下驾驶室的氧气面罩。
李子明心里暗道糟糕，
气温太低了，自己已经开始发抖了，看了一眼航线。很好，飞机已经飞出了L城。
李子明在耳机里报告说：“报告塔台，驾驶舱内气温太低，我的状况很差。经检查，飞机的起落架液压装置在和歹徒战斗中被破坏了，我准备在水面迫降。”
“塔台收到，祝你好运，同志”
在不远处大概1分钟的飞行路程，有个很大的淡水湖。可以让飞机更安全的降落。还好已经是秋季，淡水湖几乎没有渔民。李子明缓缓的压下机头，飞机的高度缓缓下降。
在地面，提前得到通知的淡水湖管理处在检查了湖面没人以后迅速报告给了塔台。同时，救护车，消防车也在疯狂往这个湖面赶来。
1分钟，平时的一分钟那么短暂，可是李子明赶紧这一分钟好难过，虽然呼吸有氧气面罩提供，可是迎面而来的风压，让李子明带着墨镜的眼睛还是忍不住流出生理性的泪水，然后又被迅速吹走。‘坚持住，高度已经到5000米了，温度很快就会回暖。’
李子明沉重的呼吸声回响在塔台和指挥处的耳机上，大家都知道在万米高空，挡风玻璃破碎意味着什么，但是没有人说话，只能祈祷李子明能安全把这驾飞机迫降成功。
高度1500米，李子明狠狠掐了一下自己，让有些迷糊的神智清醒过来，开始为迫降做好准备。
高度800米，李子明已经看到了淡水湖波光粼粼的湖面。
高度300米，李子明将发动机的功率调小，飞机不停的减速，冲着淡水湖而去。
高度30米，李子明完全关闭发动机，咬牙把机头向上抬，整驾飞机犹如被一个巨人在打水漂一样，撞上了水面，因为机头朝上，在疯狂排开水的同时速度也在疯狂下降。
浪花很高，李子明在剧烈的撞击中闷哼一声，一声不吭的晕了过去。所幸飞机降落操作已经完成。飞机在水面上滑行了几十米，机体发出令人害怕的声音，所幸，飞机没有解体。这要得益于李子明高明的驾驶技术。飞机开始下沉，沉没一半机身以后，在两个巨大的机翼提供的浮力的情况下，飞机漂浮在了水面上。
同时，早就已经准备就绪的消防队员们看到飞机不再滑动，连忙展开了救援。
李子明所在的驾驶舱情况非常糟糕，破碎的玻璃处不断有水灌入，由于剧烈的撞击，驾驶舱和头等舱通道的屏蔽门已经失效锁死。
任凭无线电里传来的不停的呼叫，李子明还是没有醒来。这一路上的压力，都在飞机接触水面那一刻判断出水机能安全迫降以后爆发出来。李子明陷入了更深的昏迷之中。